马来西亚将于2018年6月1日开始，正式规定所有新车安装电子稳定控制系统（Electronic Stability Control / ESC）。大马将成为东盟国家中首个采取此重要交通安全措施的国家。
据了解，ESC 已经成为挽救了超过千个驾驶者的性命。当车子打滑时，ESC 可以有效的遏制意外的发生。
电子稳定控制系统（Electronic Stability Control / ESC）已经于2011年9月和11月在美国和欧洲强制落实安装。日本则是在2014年10月份强制要求安装 ESC。
电子稳定控制系统（ESC）：
基本上ESC是由电脑、转向感知器、节气门感知器、轮速感知器、侧滑感知器、横向加速度感知器等所组成的车辆动态侦测系统，当车辆面临打滑失控时ESC将自动介入，针对各车轮的状况，利用煞车系统煞住打滑之轮胎，并控制动力输出，让车辆回到原来的行驶路线。
举例来说当车辆濒临失控时，ESC将右后轮煞住，然后帮助车辆的旋转运动，并保持前轮具有转向力，就在车辆顺利转向右侧时驾驶人会立即转向左侧；而ESC藉由煞住左前轮，帮助完成这项反转的动作。系统之所以煞住左前轮，是為了避免车辆后侧產生鐘摆动作，因此在特别危急情况下便会限制前轴侧向力的增加；车轮必须在极短的时间内，以非常激烈的方式煞车甚至是锁死。所以在车辆的不稳定状态都修正后，ESC会将整个控制过程终止。
通过以下2张图片，来大约简单的了解一下ESC的基本作用：
据了解，ESC 已经成为挽救了超过千个驾驶者的性命。当车子打滑时，ESC 可以有效的遏制意外的发生。
电子稳定控制系统（Electronic Stability Control / ESC）已经于2011年9月和11月在美国和欧洲强制落实安装。日本则是在2014年10月份强制要求安装 ESC。
电子稳定控制系统（ESC）：
基本上ESC是由电脑、转向感知器、节气门感知器、轮速感知器、侧滑感知器、横向加速度感知器等所组成的车辆动态侦测系统，当车辆面临打滑失控时ESC将自动介入，针对各车轮的状况，利用煞车系统煞住打滑之轮胎，并控制动力输出，让车辆回到原来的行驶路线。
举例来说当车辆濒临失控时，ESC将右后轮煞住，然后帮助车辆的旋转运动，并保持前轮具有转向力，就在车辆顺利转向右侧时驾驶人会立即转向左侧；而ESC藉由煞住左前轮，帮助完成这项反转的动作。系统之所以煞住左前轮，是為了避免车辆后侧產生鐘摆动作，因此在特别危急情况下便会限制前轴侧向力的增加；车轮必须在极短的时间内，以非常激烈的方式煞车甚至是锁死。所以在车辆的不稳定状态都修正后，ESC会将整个控制过程终止。
通过以下2张图片，来大约简单的了解一下ESC的基本作用：
