近期电召车在高峰期调高车费的事件让消费者大感不满。
根据陆路交通机构(APAD)所发出的消息,政府会不时监督电召车的服务,在收集资料后再决定是否介入调整电召车的收费。
目前国内共有超过10家电召车服务供应商,因此不存在垄断的情况。初步预测电召车在高峰期的车费上涨超过400%,这可能是需求多于供应所致。
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简单来说就是要搭车的乘客比从事电召车的车辆还多,这才导致电召车服务商拥有决定市场价格的权利。在非高峰期时,电召车的车费就比较合理了。
有专家认为,若政府为电召车制定顶价,这将导致电召车司机因回酬不足而选择离开电召车行业。如此将会让电召车出现司机短缺的情况,到时也将会影响需要依靠电召车出行的民众。
不少民众表示,自己已经决定重新选择德士,因为德士在高峰期的收费比电召车更合理。
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