宝腾正积极采取行动解决零部件短缺的问题，现在全国147家3S和4S中心高需求零部件的库存都至少可应付1个月的需求。
根据汽车媒体Paultan.org的报导，宝腾已经着手处理零部件短缺的问题，以挽回车主对宝腾的信心。宝腾已经成立一支特别工作小组来处理零部件供应链的问题，首席执行长李春荣将负责监督这支工作小组的运作。
现在全国147家3S和4S中心都已经准备了至少可应付1个月的高需求零部件库存，虽然宝腾并没有明确说明高需求零部件（Fast Moving Parts）是哪个零部件，不过一般理解为日常保养和维修所需的消耗品，如引擎润滑油、润滑油滤网、变速箱润滑油、客气滤网、冷气滤网等。
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宝腾也表示全国有5家3S/4S中心将有可应付3个月需求的零部件库存，这5家中心分别是Atiara Johan、Lesydear Automobile、Pantai Baharu、LHM One Stop Car和The Apple Auto。
宝腾副首席执行长在日前指出，零部件短缺可归咎在几个原因，第一个就是去年所落实的行动管制令（MCO），还有就是供应商面临人力短缺的问题。
第三个原因是国际芯片供应短缺，还有去年中国限电累积的问题。我国在去年年尾所爆发的严重水灾也是造成零部件短缺的其中一个原因。
此外，宝腾副首席执行长透露不少宝腾的加盟代理商只注重在新车的销售，而忽略了售后服务，甚至不愿花成本和时间在规划零部件库存上。宝腾将会和代理商沟通和灌输售后服务的重要性。
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