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MRT3是展延不是取消!


大马第三捷运(MRT3)工程不是被取消,而是被展延进行!交通部长陆兆福在国会回答提问时这么指出。

由于大马国债高达1兆令吉,因此大马政府决定展延部分大型建筑工程,第三捷运(MRT3)是被展延的其中一项工程。

陆兆福表示,政府将着重在减低国债,一旦国债减低至合理水平后,政府才会重新进行第三捷运工程。


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目前大马第一捷运(MRT1)已经运营超过1年。第一捷运宫有31个站点,也就是从双溪毛糯(Sungai Buloh)至加影(Kajang),全长51公里。透过第一捷运民众可以到达多个购物广场,例如The Curve、One Utama、Pavilion、Sunway Velocity、Cheras Leisure Mall 等等。

大马第二捷运(MRT2)动工超过16个月。第二捷运将从双溪毛糯(Sungai Buloh)至布城(Putrajaya),途经沙登。第二捷运简称为SSP line(Sungai Buloh - Serdang - Putrajaya )。SSP 线竣工后,只需30分钟即可从布城抵达吉隆坡,也可转乘隆新高铁,90分钟抵达新加坡。

第二捷运(MRT2)全长52.2公里,并且将停靠37个捷运站,分别是26个高架捷运站以及11个地下捷运站。第二季第一期双溪毛糯至甘榜峇都站在2021年竣工,全线则于2022年第二季竣工。

第三捷运(MRT3)属于环线,全长40公里,并将停靠26个车站。第三捷运80%的路线属于地下隧道。地下隧道预计有32公里,而且有19个地下车站。第三捷运将途经隆市外围的安邦和灵市白沙罗,也包括满家乐、冼都、隆市中心的武吉免登、敦拉萨交汇、大马城与吉隆坡生态城等。

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