7月1日落实车险自由浮动价格机制

新的车险自由浮动价格机制将于7月1日落实，保险公司可依据各自评估风险的方式，纳入更多风险因素以计算保费，这包括汽车停放的位置、司机年龄、交通违规记录、过往索赔记录等，都可成为计算保费的因素。

即使同一车款，也可能是不同的保费，消费人可以货比三家。在这项机制下，一号险和二号险的保费由个别保险公司决定，三号险的保费则是继续以费率（tariff rate）计算。

国行预料保费不会突然暴涨，因为各家保险公司必须保持竞争力。不同的保险公司可以有各自评估风险因素的方式，因此保费也会有所不同。保持良好记录的司机，无索偿折扣（NCD）最高可达55%。

根据国行发出的文告，保费是根据投报金额和车款计算，保险公司可以根据司机年龄、过往车祸记录决定保费。这些因素也包括汽车的安全系统、在路上行驶的时间、汽车停放的位置（在盗窃的高风险区）、违规记录等。





举例说，一名45岁的驾驶人士，在吉隆坡开第二国产车，他询问不同的保险公司，会取得不同的保费献议，胥视各家保险公司的评估而定。

新机制让消费人根据本身的需求购买车险，例如只在周末开车的驾驶人士，也可以根据汽车使用的时间长短决定保费。

新机制推行后，驾驶人士可以更谨慎减低本身的风险概括，例如遵守交通规则和避免违规；依时间表维修和保养汽车，避免因为零件老旧而导致车祸。