不用塞了！ 明年3月高速公路建Park & Ride停车场
你时常搭乘雪隆区轻快铁和捷运吗？这里带给你一个好消息！未来雪隆区高速公路与轻快铁、捷运系统交汇处，将建大型停车场！
Ekovest-MRCD联营董事蔡树国指出，该公司正策划“新城绕道”计划，就是在高速公路与轻快铁及捷运系统交汇的下方、上方和两旁空间，兴建停车换乘（Park & Ride）停车场，纾缓进入市中心，特别是吉隆坡的交通流量。
目前，政府已接纳此新城绕道和停车换乘的建议，该计划将在明年3月全面动工。驾车人士可把他们的车子停在“高速公路”，然后换乘轻快铁或捷运系统进入城内。
在计划中的23个停车换乘点中，首个建筑计划是在泗岩沫区靠近电动火车站地段，而第二个停车换乘计划则将建在斯迪亚旺沙地区。
第一期停车换乘的数目有23个点，每个停车场有2000个停车位，若全建好，将会有4万6000个停车位。
他以每天有11万车辆进入吉隆坡为计算，若停在停车场的车辆有4万6000辆的话，扣除下来，那进入市中心的车辆就只有6万5000辆，大大可减低吉隆坡市中心交通拥挤问题。
你时常搭乘雪隆区轻快铁和捷运吗？这里带给你一个好消息！未来雪隆区高速公路与轻快铁、捷运系统交汇处，将建大型停车场！
Ekovest-MRCD联营董事蔡树国指出，该公司正策划“新城绕道”计划，就是在高速公路与轻快铁及捷运系统交汇的下方、上方和两旁空间，兴建停车换乘（Park & Ride）停车场，纾缓进入市中心，特别是吉隆坡的交通流量。
目前，政府已接纳此新城绕道和停车换乘的建议，该计划将在明年3月全面动工。驾车人士可把他们的车子停在“高速公路”，然后换乘轻快铁或捷运系统进入城内。
在计划中的23个停车换乘点中，首个建筑计划是在泗岩沫区靠近电动火车站地段，而第二个停车换乘计划则将建在斯迪亚旺沙地区。
第一期停车换乘的数目有23个点，每个停车场有2000个停车位，若全建好，将会有4万6000个停车位。
他以每天有11万车辆进入吉隆坡为计算，若停在停车场的车辆有4万6000辆的话，扣除下来，那进入市中心的车辆就只有6万5000辆，大大可减低吉隆坡市中心交通拥挤问题。
