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含税和不含税的汽车售价比较

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随着普腾出售49.9%股权予中国吉利汽车,不再是纯国产车的地位,政府可能逐步下调汽车国内税;分析员相信,外国车与国产车之间的价差将进一步收窄,前者各车款价格的降幅,甚至可能高达37%。

如果政府下调国内税,国内最大非国产车品牌丰田和本田将是主要受惠者,估计各种车款的价格下调幅度或高达37%。至于普腾旗下汽车,平均售价或提高10%。

至于普腾和第二国产车仍是最可负担车款,但价差显着收窄。这估计可带来更高的汽车总销量,因国人能接触更多车款。

近期原产品价格下跌,加上政府承诺削减赤字,相信不愿牺牲从汽车国内税取得的额外收入。故该行预计,政府不会取消这项税制,但可能向普腾征收更低国内税,比较其他汽车的国内税为50%。


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这是基于3大理由,即政府不愿失去税收、打造公平竞争(因普腾有半数股权由外资持有),以及源自普腾车款的额外税收。

如果政府向普腾车款征税,估计会提高普腾车价最高达10%。此举也会使市场上的低价车减少,或不利汽车总销量。

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